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價值升級 歐馬可聯(lián)合歐曼打造超級卡車價值風(fēng)暴

現(xiàn)場，歐馬可還啟動了“超級卡車 價值風(fēng)暴”活動，實現(xiàn)用戶對超級卡車全生命周期價值引領(lǐng)的完美體驗。為用戶提供超級卡車產(chǎn)品高效運營解決方案、產(chǎn)品一體化解決方案、行業(yè)定制專業(yè)化解決方案、智能互聯(lián)解決方案、超值服務(wù)方案、金融解決方案，六大超級卡車解決方案。

智能互聯(lián)價值方面，整合車聯(lián)網(wǎng)五大基礎(chǔ)平臺、實現(xiàn)五大核心功能、構(gòu)架兩大管理體系，同時通過車聯(lián)網(wǎng)智能互聯(lián)技術(shù)為用戶及行業(yè)車隊提供高效、智能、互聯(lián)的整體解決方案。

并且歐馬可超級卡車行業(yè)首推“20大核心零部件4年不限里程”和“整車3年20萬公里”的超長質(zhì)保政策，天津歐馬可，同時還通過服務(wù)創(chuàng)新——如會員制、汽車延保等，為客戶提供更多的增值服務(wù)和選擇。

在金融價值方面，聯(lián)合福田金融專項開發(fā)個貸通業(yè)務(wù)，為用戶提供手續(xù)簡單、快捷、高效的，集購車+金融款等一站式需求解決方案。

相比小6缸發(fā)動機，康明斯ISF4.5還有自己獨特的優(yōu)勢，首先ISF只有4個缸，定位是快速物流，車貨總重18噸以內(nèi)。對于這樣的運輸工況，210馬力和850牛米的扭矩完全夠用，甚至有富余。少了兩個缸以后，油耗、發(fā)動機自重方面都有優(yōu)勢，據(jù)介紹，ISF4.5的凈重僅為330KG。其次，天津歐馬可維修站，ISF4.5繼承了ISF系列發(fā)動機的設(shè)計元素，采用模塊化、集成化設(shè)計，天津歐馬可代理商，相比同類機型零部件數(shù)量減少了40%。模塊化、集成化設(shè)計除了能減少零部件的數(shù)量以外，還可以降低故障率，提高配件的通用性。簡單的說就是ISF3.8的一些零配件可以直接用在ISF4.5上，如水泵、空壓機、漲緊輪等等，因此用戶完全不用擔(dān)心ISF4.5的售后問題。和這臺4.5L發(fā)動機搭配的是一臺大同的7擋變速箱，型號為DC7J100T，這款變速箱有7個前進擋，天津福田歐馬可，1擋速比為8.4，6擋為直接擋，速比為1，7檔為檔，速比為0.79。210馬力、850牛米配上7擋變速箱可以說是絕佳的組合，技能保證足夠的驅(qū)動力，又能滿足快速物流對速度的需求。

這款歐馬可S5采用一體式大燈設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部構(gòu)成日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈，下方則是霧燈，大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板，提供給司機抹擦前擋風(fēng)玻璃。

前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部，前面罩并沒有采用液壓舉升，而是普通的機械支撐結(jié)構(gòu)。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分，這樣的好處就是便于維修工區(qū)分，便于查找，也是一項較貼心的設(shè)計。

變速箱采用的是大同7檔變速箱，也可選擇6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，而用戶也可以選裝采埃孚（ZF）變速箱，不過價格方面可能就貴一些。

進入駕駛室之前，我們可以看到該車采用的是機械減震座椅，提供三種方式調(diào)整角度。此外車門板采用深色設(shè)計，并在下方設(shè)有一個儲物槽。

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